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命脉掌握在别人手里,中国将成PININFARINA最大救星-

2020-06-25
命脉掌握在别人手里,中国将成PININFARINA最大救星?全球着名的汽车设计PININFARINA,近年来因受到全球金融海啸的波及,也面临了营运上的窘迫情境,导致家族成员不得不出售大部分的股权来偿还沉重的债务,甚至传出来自中国的汽车集团打算买下PININFARINA,来提升自身产品的在设计质感上的水準。
命脉掌握在别人手里,中国将成PININFARINA最大救星?事实上,为了能够解决财务危机,现在几乎是有钱就能得到PININFARINA的设计,自1996年首度进入中国市场后,在去年PININFARINA已有三分之一的业务量皆来自中国,甚至为了与客户的沟通更为顺畅,不仅在北京成立了联络处,去年也在上海设立子公司,而近日执行长Silvio Pietro Angori也出面表示,最快在今年底时,中国随时有可能会超过德国,成为PININFARINA的最大客户。
跟据了解,当前中国和德国各为PININFARINA带来了约35%的收入,而自家义大利则佔了约20%的收入,而PININFARINA在中国的客户包括上汽、一汽、北汽、奇瑞、长城、江淮与华晨金杯等,其中包括之前由太子汽车导入奇瑞至台湾生产的A3 Apola,也正是出自PININFARINA之手。
身为享誉全球的汽车设计室之一,PININFARINA成立于1930年、总部位于义大利都灵,FERRARI的旗下多款跑车都是出自于此一设计师之手,不过PININFARINA未来就算没有落入中国汽车集团之手,也已经摆脱不了对中国市场的依赖,之后能否重振过往的荣光也是未定之数。
 
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